C’est le nouveau feuilleton de l’industrie automobile : l’abaissement des seuils autorisés d’émissions de carbone en 2025. Ils donnent des sueurs froides aux constructeurs. Parviendront-ils à les respecter ? Combien de milliards d’euros d’amendes devront-ils payer en cas de dépassement ? Depuis le cri d’alarme en plein été de Luca de Meo, directeur général de Renault et président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea), tout le monde sort les calculettes. Volkswagen, Renault et Ford risqueraient gros, assurent les experts du secteur. Selon une étude d’UBS, le constructeur allemand, déjà sanctionné en 2021, pourrait devoir faire un chèque de 2,1 milliards d’euros d’amende l’année prochaine. Une pilule difficile à avaler pour un groupe déjà en difficulté.
Les norm…
