Dans un développement nouveau et controversé, un chauffeur de camion a affirmé qu’il était les photos de l’accident de voiture qui avait tué le joueur portugais Dugo Gota et son frère André Silva, les allégations du dernier rapport de police.
Dugo Gota, 28 ans, et son jeune frère Andre Silva, ont été tués jeudi dernier après que leur voiture « Lamborghini » ait été chavirée près de la frontière nord-ouest de l’Espagne, alors qu’ils se dirigeaient vers la chirurgie pulmonaire de Port.
Les résultats préliminaires de l’enquête sur le terrible accident de la circulation ont révélé que la voiture qu’ils avaient à bord et son frère avaient une explosion dans l’un des pneus tout en essayant de contourner un autre véhicule, ce qui a conduit directement à tirer.
Un rapport de police espagnol a également affirmé que Jota était susceptible de conduire la voiture, et il a également dépassé la vitesse autorisée au moment de l’accident et a également indiqué que le rapport d’experts était toujours en préparation et en achèvement.
Cependant, un chauffeur de camion qui marchait sur la même route au moment de l’accident tragique a nié des allégations contournant la vitesse autorisée.
Le chauffeur de camion, Jose Azzido, a déclaré dans un communiqué transporté par « Sportbible » que la voiture ne voyageait pas à une vitesse dépassant le maximum au moment de l’accident.
Il a ajouté: « J’ai photographié l’accident, je me suis arrêté, j’ai essayé d’aider, mais malheureusement, je ne pouvais rien faire. Ma conscience est confortable. Je sais ce que j’ai traversé cette nuit-là parce que je ne savais pas qui était à l’intérieur de la voiture. Mes condoléances à la famille Gota. »
Il a poursuivi: « La parole de vérité, ils n’étaient pas accélérés, et je pouvais voir le type et la couleur de la voiture, tout est complètement clair. »
Pendant ce temps, le journal espagnol « Marca » a rapporté qu’un autre chauffeur de camion a affirmé que le Gotta avait dépassé cinq minutes avant l’accident, indiquant que la voiture voyageait « modérément ».
